Le nouveau moteur Thunder Stroke™ 111 fournit un couple incroyable de 150 Nm et sans dénaturer le style unique et légendaire des moteurs Indian Motorcycle du passé.
La selle confortable et les sacoches spacieuses sont en cuir véritable de couleur havane naturelle qui deviendra encore plus élégante avec le temps. Le cuir de haute qualité est solide et durable, il complète le style traditionnel d’Indian Motorcycle®.
Le pare-brise protecteur utilise la technologie de démontage rapide de l’Indian Chief®, pour pouvoir être installé et démonté, rapidement et facilement, en quelques minutes.
Profitez de la commodité et de la sécurité d’un démarrage sans clé. Avec la clé Indian® Chief® dans votre poche, grimpez sur la moto, appuyez sur le bouton (sur le réservoir) et roulez. Si vous avez oublié la clé, utilisez le code de sécurité individuel que vous aurez enregistré lors de la programmation.
La sonorité émise par les deux pots d'échappement est spécialement étudiée pour filtrer les aigus et ne laisser passer que la note rauque caractéristique du moteur Indian Thunder Stroke™ 111.
Avec ce système sécurisant de freinage antiblocage, roulez en toute confiance et restez maître de la machine. Quant au régulateur de vitesse, facile à paramétrer et à modifier, c'est un gage de sérénité sur autoroute.
Pratiquement toutes les surfaces pouvant être chromées le sont. D’un bout à l’autre, la magnifique finition chromée brillante rehausse le style de l’Indian Chief®Vintage
C'est l'une des signatures emblématiques de la marque. Depuis la création en 1910 du logo déposé Indian® en lettres cursives, il est devenu le sceau de cette marque historique.
La coiffe amérindienne éclaire la route comme elle le fait depuis 1947. Montée fièrement au-dessus de l’aile avant, avec un châssis chromé, ce phare établit clairement qu’il s’agit d’une « véritable Indian Motorcycle® ».
Élégantes et fonctionnelles, les ailes évasées emblématiques, standard depuis 1940, rehaussent les lignes fluides de chaque moto Indian Motorcycle®. Elles fournissent également une protection contre les éclaboussures et les projections de gravier.
Chaque moto Indian® est équipée de freins exceptionnels, que nous recouvrons d’une protection pour conserver notre style traditionnel. Le résultat est une tôle métallique finie, superbe et élégante - des ailes évasées emblématiques d’Indian Motorcycle®.
Le bloc-instruments de la Chief® Vintage combine la technologie moderne et le style traditionnel. La console montée sur le réservoir possède un indicateur de vitesse analogique facile à lire ainsi qu’un écran numérique offrant un grand nombre de données utiles.
Quarante rayons chromés sont au cœur des roues de l'Indian® Chief® Vintage, évoquant le style Indian Motorcycle®, emblématique et intemporel.
Personnalisez l’ergonomie et améliorez le style classique de la moto Indian® Chief® Classic ou Indian® Chief® Vintage avec un guidon Beach Bar. Ce guidon offre une grande portée confortable des poignées et des commandes.
Améliorez la finition personnalisée de votre moto en y ajoutant la collection de couvercles Pinnacle. Tous les couvercles de klaxon, couvercles de came et couvercles primaires présentent la marque et le graphisme rouge Indian Motorcycle® et donnent un style inimitable.
Les rétroviseurs de la collection Pinnacle améliorent le style de la moto. Ils offrent une conception dynamique, latéralement conique, et portent la marque du script Indian Motorcycle® sur les côtés arrière. Ils sont supportés par des bras forgés pour améliorer leur résistance et leur style.
Ce sac de fourche en cuir peut être utilisé pour transporter tous ce que l’on souhaite emmener pour une randonnée réussie. Ce sac de fourche est fabriqué en cuir premium et présente la marque de script Indian Motorcycle®. Il est attaché solidement sur les fourches et la barre d’éclairage. Son rabat se verrouille pour sécuriser et protéger l’ensemble de son contenu.
On peut donner à cette moto une dose supplémentaire de style intemporel Indian Motorcycle® en ajoutant des franges. Des poignées, un plancher, des sacoches et des garde-boue avec des franges en cuir pour rehausser le style de la moto.
| Moteur | |
|---|---|
| Type de moteur | Thunder Stroke™ 111 |
| Cylindrée | 1811 cc |
| Course et alésage | 101mm x 113mm |
| Taux de compression | 9.5:1 |
| Système d’injection électronique du carburant | Injection de carburant en boucle fermée / Alésage de 54mm |
| Performance | |
|---|---|
| Régime du couple maximal | 2100 rpm |
| Couple maximal (95/1/EC Nm) | 150 Nm |
| Chaîne d’entraînement | |
|---|---|
| Entraînement primaire | Transmission à engrenage |
| Embrayage | Humide, Multi-plaques |
| Rapport d’engrenage (total) | |
|---|---|
| 1re | 9.403 : 1 |
| 2e | 6.411 : 1 |
| 3e | 4.763 : 1 |
| 4e | 3.796 : 1 |
| 5e | 3.243 : 1 |
| 6e | 2.789 : 1 |
| Entraînement final | 2.2 : 1 |
| Châssis | |
|---|---|
| Suspension : Type avant/course | Fourche téléscopique de 119 mm |
| Suspension : Type arrière/course | Amortisseur simple / 94 mm précharge mécanique |
| Freins/avant | Double / Rotor Flottant /Double étrier avant à 4 Piston / 300mm avec système anti-blocage |
| Freins/arrière | Simple / Rottor flottant / Etrier à 2 Piston / 300mm avec système anti-blocage |
| Pneu/avant | Dunlop® American Elite 130/90B16 67H |
| Pneu/arrière | Dunlop® American Elite 180/65B16 81H |
| Roues | 16'' x 3.5'' à l'avant et 16'' x 5'' à l'arrière |
| Système d’échappement | Double sortie d'échappement avec filtre |
| Dimensions | |
|---|---|
| Longueur | 2634 mm |
| Largeur (INT) | 1000 mm |
| Hauteur | 1490 mm |
| Poids | 371 kg (réservoir vide) / 385 kg (réservoir plein) |
| PNBV | 573 kgs |
| Hauteur de la selle | 660 mm |
| Chasse | 31° |
| Empattement | 1730 mm |
| Garde au sol | 139,8 mm | AXE DE DIRECTION | 29° |
| TRAIL | 155.0 m |
| Capacité du réservoir de carburant | 20.8 litres |
| Standard | |
|---|---|
| Equipements Standard | ABS. Châssis en aluminium avec boîte à air intégrée. Régulateur de vitesse. Indian® Script Tank Badge. Barre d'éclairage. Selle en cuir Premium. Pare-brise Lexan à démontage rapide, Sacoches en cuir à démontage rapide, Vintage Fender Badge |
| Circuit électrique | |
|---|---|
| Jauges | Compteur de vitesse électronique monté sur réservoir, avec compteur kilométrique, compteur de trajet double, compte-tours numérique, température de l’air ambiant, autonomie en carburant, consommation moyenne de carburant, tension de batterie, affichage de la position de vitesse, horloge en temps réel, lecture de code d’anomalie de véhicule, poignées chauffantes (si les poignées chauffantes sont installées), basse pression d’huile du moteur, et 9 témoins à LED: régulateur de vitesse, régulateur de vitesse constante réglé, point mort, feu de route, clignotants, ABS, témoin de l'état du moteur et désignation des unités en km/h ou mi/h. indicateur de carburant électronique monté sur réservoir avec témoin à LED de niveau bas de carburant |
